杭州环保水性环氧面漆电话

1.如施工现场湿度过高，挥发性涂料的涂膜容易吸水变白发光。预防:施工现场湿度不宜过高。2.施工中稀释剂用量过大或加入煤油等高沸点稀释剂。预防:稀释剂用量不宜过多，避免加入煤油等高沸点溶剂。3.表面处理不干净，含酸、碱、油、蜡和水分。预防:在施工前完全清洁被涂覆物体的表面。4. 水性环氧面漆中含水量过高或施工时掺水，预防:控制油漆的含水量。5.环保水性环氧面漆要涂敷的物体表面太粗糙或多孔。如果不涂底漆，环氧地坪将失去光泽。预防:用底漆封闭表面，用腻子填充，打磨。6.在涂层干燥之前，它暴露在雨露中。预防:涂层在干燥过程中应防止雨露。7.涂膜柔软，耐划伤性不好。预防:根据被涂对象的使用前提，选用耐候性和耐划伤性好的涂层。

我国的轨道交通有着悠久的发展历史。轨道交通领域的外饰以油漆为主。经过多年的研究，逐步建立了轨道交通车体外型、内饰、转向架等多个成熟的产品配套系统。产品体系能满足耐重腐蚀、高耐候性、抗风沙、抗石材冲击、抗结冰等性能要求。然而，随着环境的恶化和环保要求的提高，仅环保水性环氧面漆满足性能要求是远远不够的。我们都知道，水性环氧面漆造成的污染主要是大气和土壤。人们所感受到的是许多城市的雾霾天气。其中挥发性有机化合物(VOC)的排放是大气污染的主要来源。据不完全统计，每年用于轨道交通领域的涂料约为2万吨。

水性工业漆的缺点:1.在施工过程中，对喷射物的表面要求特别高。如果表面不清洁，会导致涂层收缩。2.水性环氧面漆会腐蚀镀膜设备，所以须使用不锈钢作为基材，但是不锈钢更经济实惠。3.水性工业漆的热稳定性和耐水性较差，在使用过程中会影响漆膜的性能。4.在环保水性环氧面漆中加入高沸点的添加剂，在烘烤过程中会产生油烟，影响涂膜表面的外观。5.水性涂料的水蒸发潜热大，漆膜的干燥时间相对较慢。

由于水是腐蚀性介质，会引起金属腐蚀，造成设备损坏，产生金属离子，不仅会使漆膜变黄，还会降低漆膜的耐腐蚀性。因此，水性环氧面漆的贮存容器和输送管道应采用不锈钢，并应进行化学钝化处理。涂装线的混漆系统、混合器和背压调节阀应选用低剪切力型。环保水性环氧面漆管道连接应避免死角。输送系统选用二管路，应加大管路，增加循环给水泵的压力和流量。搅拌槽搅拌机的循环速度为0.15m/s。调漆室温度控制在油漆(3±1)℃以下。水性涂料贮存稳定性条件:5~30℃/6个月。

水溶性型:水溶性型以水溶性树脂为成膜材料，除水溶性醇酸树脂、水溶性环氧树脂、无机聚合物水性树脂外，还以各种改性水溶性树脂为代表。水稀释型:水稀释型是指用后乳化乳化液作为成膜材料制备的涂料。将溶剂型树脂溶解在有机溶剂中，在乳化剂的作用下，通过机械搅拌将树脂分散在水中形成乳化液。水性环氧面漆被称为后乳化乳剂。水性分散型:水性分散型主要是指以合成树脂乳液为成膜材料制备的涂料。乳液是指在一定温度条件下，在乳化剂的作用下，通过机械搅拌的过程中，由不饱和乙烯基单体在水中聚合而成的分散的小颗粒团簇。在水溶性树脂中加入少量乳胶漆不能称为乳胶漆。严格来说，水稀释漆不能称为环保水性环氧面漆，但也可归为乳胶漆。

从生理学的角度来看，水性环氧面漆不同于以往的油性涂料。过去的油漆有明显的刺鼻气味，而且有些含有不能直接接触的有毒物质，对环境的影响也是恶劣的。但是环保水性环氧面漆却没有这些缺点。从运输过程的角度来看。水性工业涂料需要用水作为稀释剂，这样才能保证水性工业涂料不易燃，不易爆炸。因此，出于安全考虑，选用水性工业漆是必然的趋势。从水性工业涂料本身的组成来看。过去,溶剂型聚酯涂料中有机挥发物如苯、甲苯、二甲苯,等,和剧毒游离TDI,而水性工业涂料的挥发性有机溶剂含量只有5%的溶剂型涂料和不需要养护没有免费的TDI挥发的问题。