常熟环保水性钢构漆厂家

水性工业漆的缺点:1.在施工过程中，对喷射物的表面要求特别高。如果表面不清洁，会导致涂层收缩。2.水性钢构漆会腐蚀镀膜设备，所以须使用不锈钢作为基材，但是不锈钢更经济实惠。3.水性工业漆的热稳定性和耐水性较差，在使用过程中会影响漆膜的性能。4.在环保水性钢构漆中加入高沸点的添加剂，在烘烤过程中会产生油烟，影响涂膜表面的外观。5.水性涂料的水蒸发潜热大，漆膜的干燥时间相对较慢。

我国的轨道交通有着悠久的发展历史。轨道交通领域的外饰以油漆为主。经过多年的研究，逐步建立了轨道交通车体外型、内饰、转向架等多个成熟的产品配套系统。产品体系能满足耐重腐蚀、高耐候性、抗风沙、抗石材冲击、抗结冰等性能要求。然而，随着环境的恶化和环保要求的提高，仅环保水性钢构漆满足性能要求是远远不够的。我们都知道，水性钢构漆造成的污染主要是大气和土壤。人们所感受到的是许多城市的雾霾天气。其中挥发性有机化合物(VOC)的排放是大气污染的主要来源。据不完全统计，每年用于轨道交通领域的涂料约为2万吨。

首先，从涂料企业的角度来看，我国的油性涂料市场正处于成熟阶段。涂料生产的设备、人员和施工习惯已经稳定。如果想要转型为水性钢构漆，就须在这一领域进行改进，从生产商的角度来看，环保水性钢构漆并不是那么“受欢迎”。其次，从消费者的角度来看，虽然近年来中国消费者对环保的要求有所提高，但整体接受度仍相对较低，他们更倾向于购买价格低廉的油性涂料，这对水性涂料的发展有很大的影响。所以，水性涂料要想占据更多的市场份额，很大程度上取决于国家的激励政策。从长远来看，水性涂料占据涂料市场的发展前景仍然十分可观。毕竟，我们的家园承受不了太多的破坏。油基涂料的使用从长远来看不仅会对环境造成危害，也会对人体造成危害。

漆膜以小波幅波纹的形式呈现有规律的褶皱，有时深达部分或全部漆膜厚度。主要是由于温度过高，水性钢构漆的内层和表面层的干燥速度不同。涂层的表面在高温下会迅速干燥，急剧收缩并向上聚集，造成皱纹。也有可能是施工过程中一次漆膜太厚，漆膜表面干得快，但里面不干，起皱。当油漆层不干燥，或油漆配比不适宜或稀释不适宜时也容易产生。起泡是指漆膜中存在的气泡。主要原因是一些环保水性钢构漆含有自动分解释放气体的物质。搅拌也会在涂层中混合气体。如果温度过高，涂层在气体释放之前就会凝固，气体会留在涂层内，形成气泡。

水性工业漆具有耐腐蚀、耐水、耐油、耐化学、耐光、耐温等特性。当物体被氧、湿气等腐蚀时，经常会出现金属腐蚀、木材腐烂、水泥风化等现象。因此，如果在物体表面涂上水性钢构漆，就会形成一层保护膜，可以防止或延缓这些损伤现象的发生，从而延长材料的使用寿命。无论是环保水性钢构漆还是水性防腐蚀漆，都可以用于不同施工工艺的物体上。将这些材料涂敷在物体表面，可形成具有牢固附着力、一定强度、连续的固体薄膜。

1.使用水性钢构漆时，应按照涂装工艺和规范的要求进行操作，环境也应按照说明书的要求进行。如果遇到雨、雪、风沙或大雾天气，要停止室外施工的防腐蚀层，以保证施工质量。今天我将给大家具体介绍一下环保水性钢构漆的涂装操作要求。2.喷涂时，保持喷枪运动速度均匀，使喷嘴与被喷涂面垂直，以保证喷涂效果。3.对于边角、焊缝或凹凸不平的表面，要多涂一些水基防腐漆，或增加涂漆的数量，以保证质量。4.使用水性防腐漆进行涂装时，可根据实际情况选择合理的涂装方法。每刷一层漆后，应使用不超过一天的间隔时间进行下一次涂装施工，通常漆的表面干后，开始涂装。如果漆已经固化，只能在磨粗后再涂。